比亚迪发布「5 分钟」闪充技术,最受伤的不是蔚来

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问:下一个五年怎么走未来的发展方向如何? 答:此外,蔚来期间费用处于压缩通道中,2025年Q4销售及一般行政支出为35亿元,上年同期该数字为49亿元,这可谓是当季利润回正的主要推手。当然这也从侧面再一次印证:当前台整车交付压力减轻之后,管理层在调整支出结构,压缩不必要的支出,以维持经营利润回正为主要目标。

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图 / 恒道科技招股书(新三板版本)

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胡波,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。