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其次，在定检过程中，技术人员完成了涵盖客舱翻新、全机喷漆、试飞测试、重量平衡校准等超过1550项具体工作。期间，飞机机身被专用顶升设备托起，客舱、货舱、机翼及机身各区域的盖板均被打开，进行彻底清洁并检查是否存在腐蚀、凹陷或划痕。针对飞机的“心脏”——发动机进行了深度检测，机翼结构也接受了X光探伤以排查内部隐患。日均约有90名维修人员参与作业，高峰时期更达140人同时工作，总计消耗约10万人工时。
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第三，三方目标各异，互不退让，局面紧绷，似乎唯有通过终极较量才能决定最终结局。
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